Almennt er krafist af hlutfallsstærð burstalausu DC mótorsins af notandanum og hann felur í sér afl og losunargetu (ampere-klukkustund) DC aflgjafa sem notandinn hefur valið. Því minni sem straumurinn sem mótorinn dregur úr rafhlöðunni er, því lengur er hægt að nota rafhlöðuna á einni hleðslu. Sérstaklega í rafmagns hjólahreyflum vilja notendur að lengd vélarinnar sé lengri. Meðalstraumur mótorsins er tiltölulega lítill og mótorinn er metinn. Ákvörðun straumsins er mjög sérstök. Þess vegna eru þættirnir sem hafa áhrif á styrkstraum burstalausa DC mótorsins eftirfarandi.
(1) Inngangsafl vélarinnar á hlutfallinu er ákvarðað og skilvirkni mótorsins er í grundvallaratriðum ákvörðuð. Því hærri sem spenna mótorsins er hærri, því lægri er núverandi straumur.
(2) Því stærra sem togstig mótorsins er, því minni er mældur straumur mótorsins.
(3) Lágmarkaðu togi mótorsins, það er, minnkaðu tap án álags mótorsins og minnkaðu álagsstraum mótorsins. Á þennan hátt mun hlutfallsstraumur mótorsins minnka í samræmi við það, en lækkunin er ekki mikil.
Eftir að hlutfallsspenna burstalausa DC mótorsins er aukinn, eykst ekki álagshraði mótorsins. Ef ákvarðaður er hraði mótorsins er skilvirkni mótorsins ekki mikið frábrugðin, þá er hægt að reikna út álagshraða mótorsins. Ef hlutfallsspenna mótorsins er aukinn, til að tryggja hlutfallshraða mótorsins, þýðir það að stöðugleika rafmagnsafls mótors ætti að auka í hlutfalli við hlutfallsspennuna. Ef lögun mótorsins er óbreytt, það er að segja, vinnandi segulstreymi mótorsins er óbreytt, þá verður að auka fjölda skilvirkra leiðara mótorsins hlutfallslega. Fyrir tiltekið svæði grópsins er þetta ekki vandamál og armatur mótstöðu mótorsins verður samsvarandi. Aukið, innra viðnám mótors er stór.
En straumur mótorsins minnkar einnig í samræmi við það. Í kopartapi á mótornum hefur lækkun straumsins ferkantað samband, en aukning viðnáms mótorsins hefur hlutfallslegt samband. Þess vegna mun kopartap hreyfilsins ekki aukast heldur minnka. Þess vegna verður skilvirkni sama mótors og háspennu mótor meiri en lágspennu mótors, aðallega vegna þess að kopartap hreyfilsins er minna. Raforkuflutningur notar háspennu raforkuflutning, sem er til að draga úr tapinu sem orsakast af straumnum í línunni. Háspenna mun valda mannslíkamanum skemmdir, svo rétt val á aflgjafa spennu DC burstalausu mótorsins er hönnuðurinn þarf að íhuga alvarlega.
